Tunturi-Ilmailijat toivottaa jäsenilleen, tukijoilleen ja kaikille muille ilmailijoille ympäri Suomen oikein rauhallista joulua ja lennokasta uutta vuotta 2025!

Tunturi-Ilmailijat wishes you a merry Christmas and a happy new year 2025!

Tunturi-Ilmailijat servi tuáivut puorijd juovlâid já luholâš uđđâ ive 2025 puoh jesânáidis, tuárjoidis já puohháid pirrâ Suomâ!

Tunturi-Ilmailijoiden lennot on lennetty tämän lentokauden osalta, kun Mika Koskinen lensi viimeisenkin lentokäytössä olleen koneen, OH-CAK:n, Kemijärvelle halliin talvisäilytykseen Pepin viereen. Alfa Kilolla lennettiin seitsemän kuukauden aikana miltei 200 tuntia, joista koululentoja oli vuorokauden verran ja palolentoja n. 80 tuntia. Lentopäiviä kertyi yhteensä 94 kpl ja nousuja sekä laskuja kertyi 390 kpl.

Oheisessa taulukossa on kerhon koneiden yhteenlasketut lentotunnit ja laskeutumiset vuoden 2024 aikana. Kuten luvuista näkee, niin kerhon koneet viettivät menneellä lentokaudella taivaalla aikaa n. kahden ja puolen viikon verran. Laskukierrokseen kirjattuja lentoja tuli reilun kolmenkymmenen eri lentäjän ohjaamana yhteensä 638 kpl, joista OH-CAK:lla 198 kpl, OH-CSN:llä 358 kpl ja OH-PEP:llä 82 kpl. Keskimäärin Alfa Kilon yksi lento kesti tunnin, Sierra Novemberilla puolisen tuntia ja Pepillä n. 40 minuuttia.

Seuraavan kerran lennetään vasta kevättalvella, jolloin Peppiin ja Sierra Novemberiin asennetaan sukset, jolloin jäsenet pääsevät nauttimaan suksilentämisen riemuista. Alfa Kilolla lennot jatkuvat keväämmällä koululentojen ja harrastelentojen parissa.

Tunturi-Ilmailijoiden pikkujouluja juhlistetaan lauantaina 30.11. klo 18 alkaen Aurora Villagen Ravintola Jurtassa. Kaikki jäsenet lämpimästi tervetuloa pikkujouluihin! Kutsu on avec.

Juhlassa on tarjolla seuraavanlainen buffetmenu:

Sitovat ilmoittautumiset ja mahdolliset ruoka-aineallergiat pyydetään ilmoittamaan 22.11. mennessä Henry Kestille joko puhelimitse, sähköpostilla tai kerhon WhatsApp-ryhmässä.

Tunturi-Ilmailijoiden tämän vuoden vesilentokausi on nyt paketissa, kun OH-CSN:n nostettiin Vuopajasta kuivalle maalle torstaina 3.10. Kone talvehtii pimeimmän talven Ollilan Raunon pihalla, jossa on myös talvisäilytyksessä koko joukko muita seudun kellukekoneita. Ohessa kuvakaappaus TikTok-videosta, jossa Sierraa hinataan lava-autolla kuivalle maalle. Kolmen ja puolen kuukauden mittaisen, todella aktiivisen vesilentokauden aikana Sierralla tuli n. 145 lentotuntia ja liki 800 nousua ja laskua. Korkea määrä selittyy runsaalla vesilentokoulutukseen osallistuneiden määrällä. Koko lentokauden aikana Sierra Novemberilla tuli 91 lentopäivää ja koneella lennettiin liki 176 tuntia. Nousuja ja laskuja kertyi lentokauden aikana noin tuhat.

OH-PEP:n vuoden 2024 lennot on tältä erää lennetty, sillä Henry Kesti lensi koneen syvimmäksi talveksi hallisäilytykseen Kemijärven lentokentälle. Matka taittui kuulaassa syyssäässä auringon paistaessa lähes pilvettömältä taivaalta. Kuuden kuukauden ja yhden viikon mittaisen lentokauden aikana Pepillä lennettiin n. 54,5 tuntia, joista n. neljäsosa kevään Suksilentoleirin aikana. Lentokauden aikana Pepille kertyi 37 lentopäivää ja laskuja sekä nousuja reilu 230 kpl.

Paluukyyti Ivaloon hoitui OH-CAK:lla, jolla Janne Niskala lensi Kemijärvelle Pepin perässä. Alfa Kilon lennot jatkuvat kelien niin salliessa vielä lokakuun puolella ja saattaapa Sierra Novemberkin vielä käydä ilmassa ennen vesilentokauden päättymistä. OH-PEP haetaan takaisin Ivaloon ennen kevään 2025 Suksilentoleirin alkua, jolloin jäsenet pääsevät taas nauttimaan suksilentämisen riemuista.

Lentokausi lähestyy vääjäämättä loppuaan, joten on aika muistella kauden tunnelmia yhteisellä illanvietolla. Lentokauden päättäjäiset pidetään lauantaina 5.10. klo 18 alkaen Guest House Huskyssa osoitteessa Hirviniementie 65. Tarjolla on ruokaa sekä virvokkeita ja saunakin lämpiää, joten omat pyyhkeet mukaan. Jäsenet tervetuloa! Tämä tilaisuus on vain lentäjille, mutta pikkujoulut juhlitaan myöhemmin ja tämä tapahtuma on avecin kanssa.

Suksilentoleiri XL, eli järjestyksessään jo 40. suksilentotapahtuma pidetään ensi keväänä 31.3.-6.4.2025 välisenä aikana, eli viikolla 14. Suksilentoleirin majoitusvaihtoehdoista, ohjelmasta yms. tiedotetaan lähempänä ajankohtaa näillä sivuilla, kerhon pulinajaksolla WhatsAppissa sekä Facebookissa. Pysy siis kuulolla ja ota kerhon nettisivut ja Facebook-sivut seurantaan, jos ei jo ole!

Ylimääräinen kokous pidetään Guest House Huskyssa osoitteessa Hirviniementie 65 (katso kartalla )
Sulje ikkuna torstaina 5.9. klo 18.00 alkaen. Kokouksessa käsiteltävä asia on OH-PEP:n myynti ja Piper PA-18-150 Super Cub OH-KIY:n ostaminen. Teams-yhteys järjestetään niille, jotka eivät pääse paikalle mutta haluavat osallistua kokoukseen etänä. Teams-linkki lähetetään kerhon WhatsApp-ryhmään kokouspäivänä klo 17.30. Jos et vielä kuulu WhatsApp-ryhmään, niin lähetä Henkalle tai Tuomakselle viesti ja pyydä lisäämään numerosi ryhmään. Jäsenet tervetuloa!

Päivitys uutiseen 3.9.2024: Torstaina 5.9. kaavailtu ylimääräinen kokous on peruttu, sillä OH-KIY on poistettu myynnistä, joten kokous on aiheeton ja asia on sitä myöten käsitelty.

Tunturi-Ilmailijoiden lentoturvallisuuden poikkeamaraportti on lisätty jäsenalueelle Lentoturvallisuus-otsikon alle. Poikkeamaraportilla voidaan ilmoittaa kaikki poikkeavuudet, riskit ja epäkohdat lentotoiminnassa, maatoiminnassa, lentokenttäalueella, lennonsuunnittelussa tai missä tahansa muussa tilanteessa, jossa turvallisuus on vaarantunut tai olisi saattanut vaarantua. Tämä lomake ei kuitenkaan korvaa viranomaisen sähköistä lentoturvallisuusilmoitusta! Mikäli sinulla ei vielä ole tunnuksia jäsenalueelle, saat ne lähettämällä sähköpostia esim. puheenjohtajalle tai jäsenvastaavalle.

Inariviikkojen viimeisellä viikolla pidetyt esittelylentopäivät olivat jälleen kerran suosittuja. Perjantain 26. päivän esittelypaikat olivat lentokentällä ja Hotelli Kultahipun rannassa. Nokkapyöräkoneella lentämään kiinnostuneita ei ollut tällä kertaa yhtään, mutta Hipun rannasta vesikoneella tehtiin päivän aikana 13 lentoa. Kyytiläisiä näillä lennoilla oli vajaat 30 henkilöä. Seuraavana päivänä esittelylennot lennettiin vain Hotelli Inarin rannasta OH-CSN:llä ja lentoja oli lyhyeksi jääneen päivän aikana vajaat kymmenen ja tyytyväisiä kyytiläisiä kymmenkunta.

Kaikenkaikkiaan kolmena päivänä lennetyt esittelylennot olivat todella suosittuja ja sää suosi lentoja jokaisena päivänä. Lentoja tehtiin kolmen päivän aikana liki 40 ja kyytiläisiä oli varovaisen arvion mukaan liki sata.

Parhaillaan käynnissä olevien Inariviikkojen esittelylennot saavat jatkoa, sillä seuraavan kerran yleisölle esitellään toimintaamme perjantaina 26.7.2024 klo 10-18 samalla konseptilla kuin juhannusaattona. Esittelylennot lennetään jälleen Kultahipun rannasta vesikoneella (OH-CSN) sekä lentokentältä nokkapyöräkoneella (OH-CAK), jolla lennot on vain klo 10-14, sillä koneella on varaus palolennolle. Lipunmyynti tapahtuu tällä kertaa Hipun rannassa. Lentojen hinnat on 50 € / hlö nokkapyöräkoneella (alle 12-vuotiaat 30 € / hlö) ja 70 € / hlö vesikoneella (alle 12-vuotiaat 50 € / hlö). Lennoilla on säävaraus ja kyytiin mahtuu max. 3 henkilöä / lento. Tervetuloa kokemaan ja näkemään Suomen kauneinta kuntaa ilmasta käsin!

Esittelylennot jatkuvat seuraavana päivänä, eli lauantaina 27. päivä klo 10-18. Tällä kertaa lennot operoidaan vain vesikoneella ja lähtöpaikkana toimii Hotelli Inarin ranta, osoite Inarintie 40. Näidenkin lentojen hinnat on 70 € / hlö (alle 12-vuotiaat 50 € / hlö). Lennoilla on säävaraus ja kyytiin mahtuu max. 3 henkilöä / lento.

20. päivä lennetyt edelliset esittelylennot Nanguniemestä oli jälleen todella suosittuja, sillä päivän aikana lennettiin vesikoneella liki 20 lentoa ja kyytiläisiä oli puolensataa. Tunnelmia esittelylennoista löytyy Facebook-sivuiltamme.

Yöttömän yön esittelylentopäivä oli menestys

Keskellä valoisinta kesää, juhannusaattona pidetty esittelylentopäivä oli todella suosittu. Päivän aikana kahdella koneella lennettiin yli 30 lentoa ja liki 70 ilmailusta kiinnostunutta henkilöä pääsi kokemaan ja näkemään luonnostaan kauniin Inarin kunnan ilmasta käsin. Keli suosi lentoja lähes loppuun asti ja illan viimeisetkin lennot päästiin lentämään turvallisesti. Lentoja odotellessaan ja varatessaan kyytiläisillä oli mahdollisuus ostaa lipunmyyntipisteellä mehua ja makkaraa sekä kerhon upeita brodeerattuja kangasmerkkejä
Sulje ikkuna ja Remove Before Flight -avaimenperiä
Sulje ikkuna.

Seuraavat esittelylennot lennetään suunnitellusti Inariviikoilla heinäkuun lopussa ainakin 20.7., jolloin lennot operoidaan vesitasolla Nanguniemen venesatamasta.

Tunturi-Ilmailijat järjestää yöttömän yön esittelylentoja juhannusaattona 21.6.2024 klo 12-24. Esittelylennot lennetään Kultahipun rannasta vesikoneella (OH-CSN) sekä lentokentältä nokkapyöräkoneella (OH-CAK). Lipunmyynti tapahtuu S-Market Vaskoolin pihalla. Lentojen hinnat on 50 € / hlö nokkapyöräkoneella (alle 12-vuotiaat 30 € / hlö) ja 70 € / hlö vesikoneella (alle 12-vuotiaat 50 € / hlö). Lennoilla on säävaraus ja kyytiin mahtuu max. 3 henkilöä / lento. Tervetuloa kokemaan yöttömän yön taikaa ja näkemään Inarin kuntaa ilmasta käsin!

Yöttömän yön lentojen jälkeen seuraavat esittelylennot pidetään Inariviikoilla 20.7.2024 klo 10-18. Lennätykset tehdään vesitasolla ja tapahtumapaikkana on Nanguniemen venesatama. Lennoilla säävaraus. Lisätietoja tapahtumasta Inari ilmasta, pinnalta ja pinnan alta .

Vuosikokous pidettiin Northern Lights Villagen toimistolla toukokuun viimeisenä keskiviikkona. Kokouksessa oli läsnä yhdeksän jäsentä ja Teamsin välityksellä seitsemän jäsentä ympäri Suomen. Kokouksessa käytiin läpi sääntömääräiset asiat, joista merkittävimpinä asioina seuraavat: Johtokunta jatkaa muutoin entisellään, mutta erovuorossa olleen Pekka Välitalon tilalle johtokuntaan valittiin Tapani Lappalainen. Muut erovuorossa olleet johtokunnan jäsenet jatkavat edelleen pestissään. Jäsenmaksuihin tuli korotuksia, sillä aikuisjäsenen vuosimaksu nousi 40 €:sta 50 €:oon ja liittymismaksu nostettiin takaisin 100 €:oon, jota se olikin viisi vuotta sitten. Esittelylentoja järjestetään Inariviikoilla ainakin 20.7., jolloin Nanguniemen venesatamassa on koko perheen tapahtuma Lions Club Ivalon ja Inarin Järvipelastajien yhteistyössä järjestämänä.

Lentokoneiden tuntihintoihin ei tullut muutoksia ja kokouksessa virisi myös keskustelu vuotuisesta kalustomaksusta, mutta sen suuruudesta tai mahdollisesta käyttöönotosta ei vielä tehty päätöksiä. Tästä keskustelu ja päättäminen jäi johtokunnan tehtäväksi tuonnempana. Halliprojektista oli myös puhetta, mutta siitäkään ei vielä mitään päätöksiä tehty suuntaan taikka toiseen. Kokouksen pöytäkirja liitteineen, toimintakertomus edelliseltä vuodelta ja toimintasuunnitelma vuodelle 2025 lisätään jäsensivuille, kunhan nämä on kirjoitettu puhtaaksi.

Päivitys uutiseen 1.6.2024: Vuosikokouksen pöytäkirja liitteineen, toimintakertomus vuodelta 2023 ja toimintasuunnitelma vuodelle 2025 on nyt luettavissa jäsensivuilla!

HUOM! Päivämäärämuutos! Sääntömääräinen vuosikokous pidetään Northern Lights Villagen toimistolla Sairaalantiellä, Inergian talossa keskiviikkona 29.5. torstaina 30.5. klo 19.00 alkaen. Kokouksessa käydään läpi sääntömääräiset asiat. Teams-yhteys koitetaan järjestää niille, jotka eivät pääse paikalle mutta haluavat kuitenkin osallistua kokoukseen. Jäsenet tervetuloa!

Tunturi-Ilmailijoiden perinteinen, tänä keväänä 40 vuotta täyttänyt Suksilentoleiri lennettiin todella upeissa keleissä, sillä aurinko paistoi viimeistä päivää lukuunottamatta koko viikon lähes pilvettömältä taivaalta. Aamupakkaset painui liki -30 asteeseen, mutta sää lauhtui mitä parhaimmaksi päivän edetessä. Osallistujamäärä oli todella runsasta, sillä leirin aikana Inarissa kävi liki kolmekymmentä ilmailun ystävää joko omilla koneilla, Finnairin siivin tai autoilla. Eri lentokoneita nähtiin leirin aikana yhteensä yhdeksän kappaletta, joista kauimmaisin (OH-U687) lensi Kiikalasta asti. Leirillä nähtiin seuraavat koneet: OH-CBX, OH-CER, OH-COJ, OH-CSN, OH-PEP, OH-POK, OH-SDC, OH-U530 ja OH-U687.

Kerhon lentokoneista OH-CSN:lle lentotunteja kertyi leirin aikana n. 16,5 tuntia ja yli 120 nousua ja laskua. Pepillä lennettiin reilu 13 tuntia ja tehtiin yli 70 nousua ja laskua. Lentoretket suuntautuivat mm. Vätsärin erämaahan Kivilompoloon, tunturin huipulla olevalle lentopaikalle Jäkäläpäälle (EFJP), Lemmenjoelle Njurkulahteen sekä Muotkatuntureille Suoppajärven Harakanpesälle, Inarin ja Ivalon koulujen esittelytapahtumia unohtamatta. Runsaasti video- ja kuvamateriaalia leiriltä löytyy sekä kerhon Facebook-sivuilta että kotisivujen valokuvagalleriasta.

Tunturi-Ilmailijoiden koko lentokalusto on nyt taas lentokäytössä, kun OH-CAK lennettiin alkuviikosta Oulun Ahmosuon lentokentältä talvisäilytyksestä takaisin Ivaloon. Kone on siis valmiina kevään ja tulevan kesän koulu- ja palolentoihin! Muistutuksena vielä näin talviaikana, kun on vielä pakkasia, että laitetaan koneet lämpiämään 2-3 tuntia ennen käynnistystä.

Keskiviikkona Suksilentoleiri jatkui esittelytapahtumalla Inarin ja Ivalon koulujen oppilaille. Ivalojoen jäälle laskeutui Lamco Eurocub 912 UL Mk IV OH-U687, Reims FA150K Aerobat Mod. OH-CBX sekä kerhon molemmat suksikoneet OH-PEP ja OH-CSN. Koneiden ympärillä kävi kuhina, kun lapset päiväkoti-ikäisistä lukiolaisiin pääsivät tutustumaan joen jäälle laskeutuneisiin koneisiin. Esittelytapahtumien jälkeen lennettiin Menesjärven rannalle Hotelli Korpikartanoon lounaalle. Päivä huipentui yhteiseen illalliseen Hotelli Inarissa, jossa paikalla oli kolmattakymmentä ilmailun ystävää. Torstaina Suksilentoleiri jatkui lentoretkellä Vätsärin erämaahan Kivilompoloon juomuksille ja pilkille, josta tulee varmasti kuvamateriaalia kerhon Facebook-sivuille. Käykäähän seuraamassa ja tykkäämässä!

Tarkistamattomien ja vahvistamattomien laskujen perusteella, järjestyksessään jo 39. Suksilentoleiri käynnistyi lauantaina maaliskuun 30. päivä, kun ensimmäinen kone (Zlin Savage Cruiser OH-U530) saapui Inariin. Sunnuntaina maaliskuun viimeisenä päivänä tuli pari konetta lisää (oheisen kuvan OH-CBX ja OH-U687). Ensimmäinen lentoretki suuntautui kahden koneen voimin aprillipäivänä Lemmenjoen upeisiin tunturimaisemiin ja Jäkäläpään (EFJP) epäviralliselle lentopaikalle, josta löytyy jopa kullankaivajien käytössä ollut kirjasto. Kuten kuvasta voi nähdä, lentokeli oli mitä upein!

Tiistaina retkeily jatkui pilkkireissulla Partakon Hammasjärvelle ja keskiviikkona on tiedossa esittelypäivä sekä Ivalon että Inarin koululaisille klo 10 (Inarissa) ja klo 12 Ivalossa koulukeskuksen kohdalla Ivalojoen jäällä. Keskiviikkona illalla kuullaan lääkäri Pekka Harven luento aiheesta "Varautuminen ja selviytyminen ääriolosuhteissa". Luennon jälkeen ilta jatkuu Lomakylä Inarin ravintolassa illallisella.

Suksilentoleirille osallistuvien lentokoneiden opereointia voi yrittää bongailla Lomakylä Inarin livestriimistä: Visit Inari - Holiday Village Inari. Valokuvia kevään 2024 Suksilentoleiristä löydät sekä kerhon Facebook-sivuilta että valokuvagalleriasta.

Tunturi-Ilmailijoiden lentokausi on pikkuhiljaa käynnistymässä, kun Rauno Ollila lensi OH-PEP:n takaisin Ivaloon Rovaniemeltä, jossa kone oli talvisäilytyksessä aika tasan tarkkaan viisi kuukautta. Seuraavaksi Peppi saa alleen sukset, jonka jälkeen odotettu suksilentäminen pääsee alkamaan ja valmistautuminen parin viikon päässä siintävää Suksilentoleiriä varten.

Päivitys uutiseen: Peppi sai sukset alleen heti seuraavana lauantaina ja nyt kone on jo lentokäytössä. Sitä ennen kone kävi Raunon hallilla, jossa Peppiin tehtiin pientä huoltoa ennen lentokauden alkua. Koneeseen asennettiin mm. transponder, sillä koko Ivalon lentokentän ilmatila muuttuu huhtikuun alussa transpondervyöhykkeeksi, joka on voimassa lennonjohdon aukioloaikoina.

Jäsenalueelle on lisätty Aapo Jalon tekemät Excel-taulukot kerhon koneiden massa- ja painopistelaskelmista. Pepistä ja Sierra Novemberista löytyy laskelmat pyöräversion lisäksi suksiversiolle ja Sierra Novemberista vielä kellukeversiolle. Taulukot löytyy jäsenalueelta, joka vaatii kirjautumisen. Jos olet jäsen ja sinulla ei ole tunnuksia, niin saat ne lähettämällä esim. sähköpostia puheenjohtajallemme tai jäsenvastaavalle.

Tunturi-Ilmailijoiden johtokunta kokoontui 21.1. aiheenaan mm. pitkään kaivatun lentokonehallin rakentaminen ja koneiden huolto- ja korjaustilanne. Pöytäkirja on luettavissa jäsenalueella, joka vaatii kirjautumisen. Jos olet jäsen ja sinulla ei ole tunnuksia, niin saat ne lähettämällä esim. sähköpostia puheenjohtajallemme tai jäsenvastaavalle.

Perinteinen, järjestyksessään jo 39. Suksilentoleiri järjestetään tänä vuonna viikolla 14, eli 1.-7.4.2024. Suksilentoleiri järjestetään tänäkin vuonna Lomakylä Inarissa, joka on varautunut ottamaan ensimmäiset vieraat vastaan jo 31.3. Aikaisemminkin voi toki tulla, jos lentokelit ja aikataulut sen sallii. Laskeutumisia ja lentoonlähtöjä varten Juutuanvuonolle lanataan tampparilla kiitoratoja kolmioon. Saapuvien koneiden on kuitenkin otettava huomioon mahdolliset kelkkailijat ja muut jäällä liikkuvat. Inarin jakso on 123.500 MHz.

Viimevuotiseen tapaan tarkoituksena olisi käydä esittelemässä koneitamme ja ilmailua sekä Ivalon että Inarin koululaisille. Tämä on suunniteltu keskiviikoksi, jos säät sallii. Talvikalastuksesta kiinnostuneille viritämme juomukset Kivilompoloon ja käymme kokemassa ne yhdessä. Kivilompolossa innokkaimmat voivat myös pilkkiä. Pikkunälkään paistamme makkarat ja keitämme nokipannukahvit. Paluureissulla poikkeamme ruokailemaan Sevetin Baariin (omakustanteinen).

Inarin kunta on laaja ja palveluita on monessakin eri kolkassa. Menesjärvellä sijaitsee Hotelli Korpikartano, joka nimensä mukaisesti sijaitsee lähes korvessa. Hotellin rantaan on hyvä laskeutua. Käväisemme hotelliyrittäjä Juha Nyströmin vieraana joko koululaisesittelyjen jälkeen tai muuna ajankohtana. Katsomme lähempänä tarkemman ajan.

Illat ja tymäpäivät pyhitämme esitelmille ja muulle ohjelmalle. Saunomista, poreammeilua, sopivasti sihijuomaa yms. muuta illanviettoa. Esitelmien pitäjiä ei ole vielä kiinnitetty, joten jokainen, jolla olisi mielenkiintoinen aihe voi ilmoittautua esitelmöimään. Kiinnostaisi mm. hiilikuitukuulumiset.

Leirin aikana on mahdollisuus lentää myös kelpuutukset suksikoneelle. Myös SEP-jatkot ja tarkastuslennot onnistuvat. Opettajina ovat ainakin Jussi Hiltunen, Rauno Ollila, Tapio Pitkänen sekä Tuomas Väkelä.

Käytettävissä on yksi auto, jotta kyliltä pääsee hakemaan polttoainetäydennystä. 100 LL lentobensaa saa täydennettyä Ivalon lentokentällä Kanairin säiliöstä.

Majoitus tapahtuu pääasiassa Lomakylä Inarissa, mutta muutama huone löytyy myös Hotelli Inarin puolelta. Lomakylässä majoittujille aamupala maksaa 10 €/ hlö ja tämä tarjoillaan Hotelli Inarissa. Hotellilla majoittuville aamuapala kuuluu huonehintaan.

Majoitusvaraukset ovat ns. flex-ehdolla, eli jos lentokelit tms. on huonot, niin varausta voi muuttaa tai perua. Varaukset sähköpostilla tai soittamalla 040-1796069 merkillä SUKSILENTOLEIRI 2024, jotta varauksen saa oikealla hinnalla. Mökkityypit näet täältä.

Ilmoittautumiset Suksilentoleirille joko Henry Kestille (050-4075558 tai henrykesti@live.com) tai Tapani Lappalaiselle (0400-194729 tai tapani.lappalainen@visitinari.fi). Ilmoittauneet lisätään WhatsApp-ryhmään, jossa hoidetaan kaikki leiriin liittyvät asiat ja tiedottaminen. Tietoa tulee myös kerhon nettisivuille ja Facebook-sivuille.

Tervetuloa lentämään Lapin hohtaville keväthangille viikolla 14!

Tunturi-Ilmailijat toivottaa jäsenilleen, tukijoilleen ja kaikille muille ilmailijoille ympäri Suomen oikein rauhallista joulua ja lennokasta uutta vuotta 2024!

Tunturi-Ilmailijat wishes you a merry Christmas and a happy new year!

Tunturi-Ilmailijat servi tuáivut puorijd juovlâid já luholâš uđđâ ive 2024 puoh jesânáidis, tuárjoidis já puohháid pirrâ Suomâ!

Kerhon lentokausi on tämän vuoden osalta ohitse, kun Niila Pekkala lensi tänään Alfa Kilon Ouluun Ahmosuon lentokentälle, jossa kone säilytetään lämpimässä hallissa kevääseen asti. Lentotunteja Alfa Kilolle tuli todella aktiivisen lentokauden aikana reilu 215 tuntia ja laskeutumisia yli 450 kappaletta. Lentotunnit koostuivat koulutuslennoista, palolennoista ja harrastelennoista. OH-CAK lennetään takaisin Ivaloon keväällä, jolloin mm. koulutuslennot pääsevät taas jatkumaan.

Kuuden kuukauden pituisen lentokauden aikana kerhon kolmelle lentokoneelle kertyi lentotunteja yhteensä liki 370 tuntia ja yli 1300 laskeutumista lentokentille, järville ja joille, suksilla ja kellukkeilla. Tästä on hyvä jatkaa kohti seuraavaa lentokautta, joka käynnistyy viimeistään pääsiäisen jälkeen Suksilentoleirillä viikolla 14! Todennäköisesti suksilentokausi käynnistyy jo helmikuun puolivälin jälkeen, kun kevät etenee ja päivät pitenee, jolloin OH-PEP lennetään takaisin Ivaloon ja OH-CSN otetaan takaisin lentokäyttöön.

Myös OH-PEP:n lennot on tältä vuodelta ohitse, sillä Janne Niskala lensi Pepin lokakuun 20. päivä Rovaniemelle säilytykseen lämpimään halliin syvimmän talven ajaksi. Kevättalvella kone lennetään takaisin Ivaloon ja siihen asennetaan sukset ennen kevään Suksilentoleiriä. Puolen vuoden lentokauden aikana Pepillä lennettiin siirtolento huomioiden vähän yli 39 tuntia, jonka aikana tehtiin n. 150 laskeutumista järvien jäille ja lentokentälle.

Kerhon kolmas kone, OH-CAK, jatkaa lentämistä vielä marraskuun puoliväliin asti, jonka jälkeen kone lennetään Ouluun Ahmosuon lentokentälle lämpimään halliin pimeimmän talven ajaksi. Sierra November jää talvehtimaan Ivaloon Ollilan Raunon tontille.

Tunturi-Ilmailijat kutsuu kaikki jäsenensä lentokauden päätösjuhliin ja pikkujouluihin, jotka pidetään Saariselällä Northern Lights Villagessa lauantaina 11.11. klo 19 alkaen, jatkuen aina illan pikkutunneille asti. Kutsu on avec. Illan menu tulee olemaan ajankohtaan sopiva, varmasti herkullinen ja sen saa "jäsenetuhintaan". Menun sisältö ja hinta tarkentuu myöhemmin. Sitovat ilmoittautumiset Henry Kestille lauantaihin 4.11. mennessä joko sähköpostilla tai tekstiviestillä / WhatsAppilla. Kaikki jäsenet lämpimästi tervetuloa!

Sierra Novemberin lennot kellukevarustuksessa tämän vuoden osalta on taputeltu, sillä kone nostettiin vesiltä sunnuntaina 8. lokakuuta odottelemaan pyörien asennusta ja talviteloille laittamista. Kevättalvella koneeseen asennetaan sukset, jolloin taas suksilentäminen voi alkaa. Reilun kuuden kuukauden aktiivisen lentokauden aikana Sierra Novemberilla lennettiin reilu 113 tuntia tehden yli 700 laskua järvien jäille ja vesille.

Tunturi-Ilmailijoiden nettisivut siirtyivät tänään uuteen aikakauteen, kun muutaman kuukauden kestänyt ulkoasupäivitys on nyt saatu valmiiksi. Sivut ovat nyt ns. responsiiviset, eli sivut sopivat kaikille päätelaitteille, kuten esim. pöytäkoneelle, tabletille ja kännykälle. Vanhojen sivujen teksti oli aivan liian pientä luettavaksi kännykällä ja sivuja joutui mm. vierittämään sivusuunnassa ja zoomailemaan, jotta sai jotain luetuksi. Mikäli nykyiset sivut eivät näy laitteellasi kunnolla, päivitä sivu tai tyhjennä selaimen välimuisti, jolloin sivuston pitäisi näkyä kunnolla. Jotain pieniä lastentauteja ja säätöjä voi vielä tulla, mutta isoin kokonaisuus on valmis.

Tämä on vasta kolmas kerhon nettisivuston ulkoasupäivitys, sillä edellinen päivitys on tehty reilu kahdeksan vuotta sitten ja sitä edellinen on kahdenkymmenen vuoden takaa. Yhteensä Tunturi-Ilmailijoiden nettisivut on olleet olemassa yli 22 vuotta, joten paljon on vettä virrannut Ivalojoessa ja lentotunteja jäsenille kertynyt tuona aikana. Oheisessa kuvassa on kuvakaappaus kerhon nettisivuista marraskuulta 2010. Mukavia selailuhetkiä uusittujen nettisivujen parissa!

Inariviikkojen kaksipäiväiset esittelylennot käynnistyivät komeassa auringonpaisteessa perjantaina kahden koneen voimin hotelli Kultahipun rannasta vesikoneella (OH-CSN) ja Ivalon lentokentältä nokkapyöräkoneella (OH-CAK). Kiinnostuneita oli heti aamusta lähtien ja päivän aikana kahdella koneella lennettiin yhteensä vajaat kymmenen lentoa täyttöasteen ollessa n. 80% luokkaa. Lennot jatkuvat heti lauantaina aamulla kello kymmenen, jolloin Sierra November starttaa jo ensimmäiselle lennolle.

Lauantain esittelylennot on peruttu huonon sään vuoksi! Ilmoitamme myöhemmin uudesta esittelylentopäivästä.

Tervetuloa tutustumaan ilmailuun Inariviikoilla. Järjestämme esittelylentoja kahtena päivänä, eli 28. ja 29. päivä heinäkuuta klo 10-18. Esittelylennätykset tapahtuvat Kultahipun rannasta vesikoneella (OH-CSN) sekä lentokentältä nokkapyöräkoneella (OH-CAK). Lipunmyynti tapahtuu S-Market Vaskoolin pihalla. Lentojen hinnat on 50 € / hlö nokkapyöräkoneella ja 75 € / hlö vesikoneella. Lennoilla on säävaraus ja kyytiin mahtuu max. 3 henkilöä / lento. Tervetuloa!

Sääntömääräinen vuosikokous pidettiin Osallisuuskeskus Ainolassa maanantaina 29.5. Kokouksessa oli paikan päällä kymmenen osallistujaa ja Teamsin välityksellä kokoukseen osallistui seitsemän jäsentä. Kokouksessa mm. ojennettiin kerhon pitkäaikaiselle jäsenelle Rauno Ollilalle kerhon standaari. Johtokuntaan tuli yksi muutos, sillä erovuorossa olleen Juha Portin tilalle valittiin standaarin saanut Rauno Ollilla. Kokouksessa päätettiin myös nostaa OH-PEP:n lentotuntihintaa kohonneiden kustannusten vuoksi 120 €:sta 150 €:oon. Kokouksen pöytäkirja, vuosikertomus ja toimintasuunnitelma seuraavalle vuodelle tulevat myöhemmin ladattavaksi nettisivujen kirjautumista vaativalle jäsenalueelle.

Rauno Ollila ja Pasi Härkönen vaihtoivat lauantain päiväpuhteena vasta kunnostettuun Sierra Novemberiin suksien tilalle vasta kunnostetut kellukkeet alle lentokentän "mustassa hallissa". OH-CSN ankkuroidaan kesän ajaksi Alajärven lentosataman laituriin, josta sillä tehdään varmasti reissu jos toinenkin Inarin erämaajärville kalaan.

Sääntömääräinen vuosikokous pidetään Osallisuuskeskus Ainolassa maanantaina 29.5. klo 19.30 alkaen. Kokouksessa valitaan johtokuntaan uudet jäsenet erovuorossa olevien jäsenten tilalle ja käydään läpi sääntömääräiset asiat. Jäsenet tervetuloa!

OH-CSN on nyt teipattu alkuperäisen maalauskaavion mukaisesti ja nyt vihreässä värissä on aavistuksen verran metallinhohtoa mukana. Lopputulos on suorastaan häikäisevä ja Sierra November on kuin uusi! Kevään edetessä koneeseen vaihdetaan kellukkeet alle, kunhan niistä on ensin saatu talkoiltua vanhat maalit pois ja uudet pintaan.

OH-CAK on viimeinkin takaisin Ivalossa Jyväskylässä suoritetun moottorinvaihdon jälkeen. Tuomas Väkelä ja Martijn van Boxtel lensivät koneen Porista Oulun ja Sodankylän kautta takaisin Ivaloon perjantaina 14.4. Alfa Kilo pääsi heti seuraavana päivänä tositoimiin, kun koneella suoritettiin kaksi tarkkarilentoa, joista toinen oli hyväksytysti suoritettu lento-oppilaan lopputarkkari. Sunnuntaina lennot jatkuivat yhdellä tarkkarilla ja koulutuslennoilla.

Koulutusorganisaatiossa on tullut sellainen muutos, että koulutuspäällikön tehtävän ottaa suunnitellusti vastaan Tuomas Väkelä, joka toimii myös Sodankylän toimipisteen koulutusvastaavana. Aikaisemmin koulutuspäällikkönä ollut Tapio Pitkänen siirtyy apulaiskoulutuspäälliköksi vasta perustettuun Nummelan toimipisteeseen. Nummelassa lennetään Piper J3C:llä Tunturi-Ilmailijoiden DTO-luvissa SEP-kertauslentoja sekä SEP-tarkastuslentoja. Tällä muutoksella on tarkoitus tehostaa toimintaa ja innostaa Nummelan kautta etelän lentäjiä mukaan Tunturi-Ilmailijoiden toimintaan. Järjestelyt astuivat voimaan 13.4.2023 alkaen.

Kevään 2023 Suksilentoleiri on täydessä vauhdissa ja käynnissä jo kolmatta päivää. Maanantaina leiri käynnistyi ja koneita oli paikan päällä puolenpäivän maissa jo kuusi kappaletta ja kaksi oli vielä tuloillansa. Lopulta illan suussa paikalla oli jo yhdeksän konetta ja tunnelma pilvissä. Ohjelmassa oli mm. juomusten kokemista ja makkaran paistoa Inarijärven saaressa. Saalistakin kuulemma juomuksista tuli. Maanantai-ilta päättyi loistavaan illalliseen Wilderness Hotel Inarin ravintolassa, jossa samalla briiffattiin seuraavan päivän ohjelma.

Tiistaina osa koneista lensi Ivaloon uuden koulukeskus Kaarteen kohdalle Ivalojoen jäälle esittelemään koneita ja ilmailua koulun oppilaille. Osa koneista lensi Hotelli Inarin rantaan, jossa toimintaa esiteltiin Inarin koululaisille. Ainakin Ivalossa tapahtuma oli menestys, sillä paikalla oli satoja oppilaita ihmettelemässä koneita joen jäällä. Osa pääsi jopa istahtamaan koneen kyytiin ja ottamaan ns. "kylmät tyypit". Paikalla oli kolme konetta, kerhon molemmat suksikoneet OH-CSN ja OH-PEP sekä yksi kelluke-ultra, Ikarus C42 B OH-U408. Keskiviikkona leiri jatkuu ainakin lentelyn ja kuppilatiiman merkeissä. Lisää tunnelmakuvia leirin kolmelta ensimmäiseltä päivältä löytyy Tunturi-Ilmailijoiden Facebook-sivuilta. Valokuvia Suksilentoleirin konevieraista löytyy flyFinland.fi valokuvasivustolta, josta löytyy mm. kerhomme jäsenien Juha Portin ja Ilkka Portin ottamia lentokonekuvia.

Johtokunta kokoontui tänään WhatsApp-kokouksessa, jonka aiheena oli koneiden lentotuntihinnat. Kohonneiden polttoainekustannusten takia kokouksessa päätettiin hieman nostaa lentotuntien hinnoittelua. OH-CAK:n tuntihinta nousee 190 €:oon ja OH-PEP:n tuntihinta 120 €:oon. OH-CSN:n hinta pysyy toistaiseksi ennallaan, mutta hinta tullaan tarkistamaan, kun koneeseen asennetaan kesällä kellukkeet. Hinnat astuivat voimaan välittömästi. Jäsenmaksuihin ei tullut muutoksia.

Koko pimeimmän talven kestänyt OH-PEP:n kunnostus on myös saatu päätökseen ja kone on jälleen lentokäytössä ja valmiina kevään suksilennoille. Koneessa on nyt alkuperäinen 1980-luvun alun maalauskaavio ja kone on kuin uusi!

Tunturi-Ilmailijat järjestää ilmailusta kiinnostuneille mahdollisuuden tutustua lentämisen saloihin legendaarisella OH-CSN koneella lauantaina 1.4. klo 11-16 Hotelli Inarin rannasta. Kyseinen lentokone on aikanaan ollutkin Inarin kirkonkylällä juurikin kyseisellä rannalla, josta esittelylennot lauantaina tapahtuvat. Tapahtumalla on säävaraus. Jos olet kiinnostunut lentämisestä, niin nyt olisi oiva tilaisuus tutustua siihen ja vieläpä parhaalla mahdollisella tavalla eli suksilentämisen muodossa. Esittelylennon hinta on 65 € / hlö ja koneeseen mahtuu maksimissaan kolme matkustajaa. Lennon kesto on n. 15 minuuttia. Tervetuloa!

OH-CSN saatiin viimeinkin kunnostettua kahdeksan vuoden projektin jälkeen ja takaisin kotitukikohtaan. Tyyppikoulutukset alkoi 16. maaliskuuta täydellä tohinalla useamman lentäjän voimin. Käsikirjakuulustelun läpäisi jo neljä lentäjää ja lisää on varmasti luvassa kevään edetessä. Lennot suoritettiin Alajärven jäältä kauniissa keväisessä säässä ja puskaradiosta kuultuna ilmassa olisi ollut pientä jännityksenpoikasta, varsinkin keltanokilla. Sierra November tullaan varmasti näkemään ja kuulemaan Ivalon taivaalla koko kevään ajan. Suksilentoleiriä odotellessa!

Aika tarkalleen kahdeksan vuoden kunnostusprojektin jälkeen OH-CSN on jälleen lentokunnossa ja Ivalossa! Vuotavat tankkipussit ja viallinen laturi vaihdettiin helmikuun alussa ja projekti saatettiin päätökseen. 12. helmikuuta koneelle suoritettiin koekäyttö ja kaikki oli ok! Rauno Ollila lensi koneen Ivaloon maaliskuun puolella ja teki vielä pieniä trimmailuja kotihallissaan. Sierra November on nyt suksivarustuksessa, mutta sillä pystyy laskeutumaan myös Ivalon lentokentälle, sillä suksissa on myös pyörät.

OH-PEP:n kunnostusprojekti on edennyt myös kalkkiviivoille. Tammi- ja helmikuun aikana konetta on hiottu ja puunattu uuteen uskoon mm. päällystämällä sivu- ja korkeusperäsimet uudestaan, hiomalla metalliosat puhtaiksi jne. Koneessa on nyt uutuuttaan hohtava maalipinta ja runko sekä siivet on teippausta vaille valmis. Uusi tuulilasikin on jo Ivalossa, joten kone on kasaamista vaille valmis. Koneeseen on tulossa samanlainen maalauskaavio, joka koneessa oli rekisteröintivaiheessa 80-luvun alussa. Nykyinen, 2000-luvun alussa tehty sininen maalauskaavio jää siis historiaan. Lisää valokuvia OH-PEP:n kunnostusprojektista löytyy Tunturi-Ilmailijoiden Facebook-sivuilta.

Perinteinen, järjestyksessään jo 38. Suksilentoleiri järjestetään tänä vuonna poikkeuksellisen myöhään, sillä leiriviikoksi on valikoitunut aiemmin kerrotusta poiketen viikko 15, eli 10.-16.4.2023. Syynä näin myöhäiseen ajankohtaan on Inarissa viikon 13 lopulla järjestettävät maastohiihdon SM-kilpailut ja seuraavan viikon lopulla järjestettävät Porocupin kuninkuusajot, jolloin hotellit Ivalossa ja Inarissa ovat tupaten täynnä.

Suksilentoleiri järjestetään tänä vuonna Lomakylä Inarissa, jossa koneille järjestyy mm. moottorinlämmitys ja paikoitusalue koneille saadaan porokuninkuusajojen jäljiltä jäävästä parkkialueesta. 98 oktaanista bensaa saadaan haettua läheiseltä huoltoasemalta ja Avgas polttoaineen täydennys hoituu Ivalon lentokentällä. Ohjelmassa on tietenkin lentämistä pilkille lähijärville säiden niin salliessa, kuppilatiimaa, esitelmiä lentämisestä sekä mahdollisesti koneiden esittelyä Ivalon koululaisille Ivalojoen jäällä uuden koulukeskuksen kohdalla. Suksilentoleiriin mennessä Peppikin on kunnostettu ja ehostettu suksilentoja varten.

Lomakylässä on majoitusmahdollisuus uusissa kahden hengen saunallisissa mökeissä tai suihkullisissa panoraamamökeissä. Hinta 90 € / yö. Ilmoittautumiset Suksilentoleirille voi tehdä Henry Kestille 050-4075558 tai Tapani Lappalaiselle 0400-194729. Ilmoittautumisen jälkeen teidät lisätään Suksilentoleirin WhatsApp-ryhmään, jotta pysytte ajantasalla leirin tapahtumista.

Tervetuloa Suksilentoleirille Lapin hohtaville keväthangille!

Tunturi-Ilmailijat toivottaa kaikille oikein hyvää ja lennokasta uutta vuotta 2023!

Tunturi-Ilmailijoiden lentokausi on nyt paketissa, sillä Rauno Ollila lensi tänään Pepin kotipihallensa halliin talvehtimaan. Lasku tapahtui Vuopajan jäälle, josta kone siirrettiin halliin. Talven aikana Pepille tehdään huoltotoimenpiteitä ja vaihdetaan sukset alle jälleen keväällä käynnistyviä lentoja ja Suksilentoleiriä varten. Suksilentoleiriä on kaavailtu järjestettäväksi viikolla 13/2023, eli 27.3.-2.4.2023. Tästä tiedotetaan myöhemmin lisää.

Historian siipien havinaa -valokuvaosioon on lisätty vuosikymmenten takaa neljä valokuvaa ja Ivalon lentokentästä kertovaan osioon on lisätty yksi valokuva, jotka on löydetty ja ladattu Suomen Ilmailumuseon Finna-tietokannasta tekijänoikeudet huomioiden. Valokuvissa näkyy mm. Ivalon lentoaseman vanha terminaalirakennus sekä Aeron DC-3 ottamassa matkustajia kyytiin. Myös kerhon OH-392 Fournier RF-5 "Tuulia 2" -kone on kuvattuna yhdessä valokuvassa. Lisää Finna-tietokantapalvelun Ivalo-aiheisia valokuvia ja dokumentteja löytyy tästä linkistä.

Tunturi-Ilmailijat juhlistaa 60-vuotispäiviään joulukuun 10. päivä ja pitkänmatkanjuhlijoita (ja miksei myös lyhyemmänkin matkan juhlijoita) silmällä pitäen pyysimme paikkakunnan majoitusliikkeistä tarjouksia ko. viikonlopulle. Alla on sekä Hotelli Ivalon että Hotelli Kultahipun majoitustarjoukset:

Tunturi-Ilmailijoiden perustamisesta tulee kuluneeksi joulukuun 17. päivä 60 vuotta. Niinpä juhlistammekin kerhoamme lauantaina 10.12. klo 18 alkaen Aurora Villagen Ravintola Jurtassa. Olette kaikki nykyiset ja entiset jäsenemme lämpimästi tervetulleita juhliin! Kutsu on avec. Ohjelmassa on mukava ilta vanhoja muistellen ja tulevaisuutta miettien.

Juhlassa on tarjolla seuraavanlainen buffetmenu:

Sitovat ilmoittautumiset ja mahdolliset ruoka-aineallergiat pyydetään ilmoittamaan 2.12. mennessä Henry Kestille joko puhelimitse tai sähköpostilla. Pitkänmatkanjuhlijoita silmällä pitäen on laitettu paikkakunnan majoitusliikkeille tarjouspyynnöt majoituspaketeista. Näistä tiedotetaan myöhemmin, kun majoituspakettien hinnat on tiedossa.

OH-CAK:n lentokausi on tältä erää paketissa, sillä Tuomas Väkelä lensi tänään Alfa Kilon Rovaniemelle talvisäilytykseen. Talviseisonta on merkitty maaliskuun loppuun asti, joten kone nähtäneen kevään 2023 suksilentoleirillä. Tällä lentokaudella Alfa Kilolle kertyi lentotunteja 165 h, joista valtaosa koulu- ja palolentoja. OH-PEP:n lennot jatkuu vielä marraskuun puolelle, jonka jälkeen Peppikin lennetään Rovaniemelle talvisäilytykseen, kuten aikaisempinakin vuosina.

Tunturi-Ilmailijoiden ylimääräinen ja yleinen kokous pidetään Ainolassa tiistaina 25.10. alkaen klo 18. Kokouksen aiheena on OH-CAK:n moottorin muutostyö. Jäsenet tervetuloa!

Tekeekö mieli taivaalle ja lentämään, mutta et tiedä mistä aloittaa ja löytää tietoa? Ei hätää, tulit juuri oikeaan paikkaan! Sivustollemme on lisätty pieni infopaketti lentokoulutuksesta kiinnostuneille. Tietopaketti PPL(A) lupakirjakoulutuksesta löytyy tästä.

Tunturi-Ilmailijat sai käyttöönsä Shellin vanhan polttoainesäiliön vajaa viikko sitten, joten OH-CAK:n ja OH-PEP:n tankkaukset hoituu jälleen kotikentältä eikä tankkausta varten tarvitse lentää mutkaa Sodankylään. Säiliön yhteydessä olevassa huoltotilassa on pieni sinikantinen ruutuvihko, johon tankkaukset täytyy kirjata. KanAir laskuttaa Tunturi-Ilmailijoita kuukausittain käytön mukaan.

Päivitämme jäsenrekisteriämme ja -laskutusta 2000-luvulle tämän kesän aikana. Tarkoituksena on muodostaa Excel-pohjainen jäsenrekisteri sekä uudistaa jäsenlaskutusta Suomen Ilmailuliittoon kuulumattomien jäsenten osalta. SIL:iin kuulumattomien jäsenten on tähän mennessä täytynyt itse huolehtia ja muistaa jäsenmaksunsa maksamisesta, mutta nyt tähän on tulossa helpotusta / muutos. Tulemme jatkossa lähettämään laskun jäsenmaksusta sähköpostitse niille, jotka eivät kuulu Suomen Ilmailuliittoon. Suomen Ilmailuliittoon kuuluvien jäsenten jäsenmaksuthan menee automaattisesti SIL:n jäsenmaksun yhteydessä.

Nyt pyydämmekin KAIKKIA Tunturi-Ilmailijoiden jäseniä päivittämään / lähettämään jäsentietonsa jäsenhakemuslomakkeen kautta, joka löytyy tästä: Jäsenhakemuslomake. Mikäli olet tehnyt jäsenhakemuksen nettisivujen kautta toukokuun 2016 jälkeen ja tietoihisi ei ole tullut muutoksia (esim. kotiosoite), niin sinulta ei vaadita toimenpiteitä. HUOM! Kun lähetät tietosi, kirjoita lomakkeen lopussa olevaan lisätietoja-kenttään Olen jo jäsen. Jos olet jo maksanut kuluvan vuoden jäsenmaksusi, niin mainitse siitäkin. Kiitos yhteistyöstä!

Tunturi-Ilmailijat järjestää tutustumislentoja Cessna 172 lentokoneella Inariviikkojen päätösviikonloppuna, eli 29.-30.7.2022 klo 10:00-18:00. Lennon kesto on 15 minuuttia ja hinta 50 € / hlö. Kyytiin mahtuu kerrallaan kolme henkilöä. Lipunmyyntipisteellä Ivalon S-marketin etupihalla saa myös infoa lentokoulutuksesta (PPL). Hintaan sisältyy tarvittaessa kyyti S-marketilta Ivalon lentokentälle ja takaisin lennon jälkeen. Esittelylennoissa on säävaraus! Tiedusteluihin vastataan Tunturi-Ilmailijoiden Facebook-sivustolla.

Uusi johtokunta kokoontui juhannusaaton aattona. Kokouksessa saatiin Teamsin välityksellä tietoja eri vaihtoehdoista OH-CAK:n moottorinvaihtoremonttiin, jonka hintahaitari liikkuu 25-50 tuhannen euron välillä. Tästä virisikin keskustelu varainhankintaan ja kokouksessa päätettiinkin, että Inari-viikoilla järjestetään esittelylentoja kerhon toiminnasta kiinnostuneille hintaan 50 € / lento. Ilmailukerhoilla on kuusi kertaa vuodessa mahdollista järjestää vastaavanlainen lennätys ilman, että tarvitaan ansiolentäjiä.

Kokouksessa pääätettiin myös ottaa käyttöön nettipohjainen Laskukierros.fi -palvelu, jonka avulla saadaan hoidettua rekisteröityneiden lentäjien lentojen tuntilaskutukset automaattisesti. Palvelu on lentäjille ilmainen ja se toimii samalla sähköisenä lentopäiväkirjana. Palvelun yhteyteen tulee myös sähköinen lentokoneiden varauskalenteri, joten kalustovarauksetkin tehdään jatkossa tämän saman palvelun kautta. Näin ollen aikaisemmin käytössä ollut SuperSAAS-kalenteri jää pois käytöstä.

Jotta palvelusta ja varauskalenterista saataisiin kaikki hyöty irti, niin nyt pitäisi jokaisen aktiivisen tai aktivoituvan kerhon lentäjän käydä rekisteröitymässä käyttäjäksi Laskukierros.fi -palveluun. Rekisteröitymisen jälkeen liitytään olemassa olevaan organisaatioon (Tunturi-Ilmailijat löytyy avautuvan listauksen lopusta) ja aletaan käyttämään ja täyttämään palvelua.

Sodankylässä järjestettiin Arctic Airshow ja Fly in, johon myös Tunturi-Ilmailijat osallistui kahden koneen voimin. Tapahtumaan osallistui maanäyttelyyn kaikkiaan yli 30 lentokonetta ja Kitiseen laskeutui kuusi vesikonetta. Juha Portti oli kameroineen paikalla ja valokuvia tapahtumasta löytyy flyFinland.fi -sivustolta: 2022-06 Sodankylä Arctic Airshow. Edellisen kerran Sodankylässä järjestettiin ilmailutapahtuma kesäkuussa 2015, jolloin Tunturi-Ilmailijat oli myös edustettuna kahdella konekunnalla ja tämän tapahtuman valokuvia löytyy tästä.

Sodankylässä järjestetään lauantaina 11.6. Arctic Airshow ja Fly in, johon myös Tunturi-Ilmailijat osallituu kahden koneen voimin. Ivalosta lähtee matkaan ainakin kolme lentäjää OH-CAK:lla ja OH-PEP:llä. Lisätietoja ilmailutapahtumasta löytyy Sodankylän Ilmailukerhon sivuilta.

Vuosikokous pidettiin Saariselällä Northern Lights Villagessa 31.5. Kokouksessa oli paikanpäällä kuusi jäsentä ja Teamsin välityksellä osallistui neljä jäsentä.

Kokouksessa käytiin läpi sääntömääräiset asiat ja valittiin uusi puheenjohtaja. 33 vuotta puheenjohtajana toiminut Matti Sorvari jätti puheenjohtajuuden ja uudeksi puheenjohtajaksi valittiin Henry Kesti. Matti jatkaa kerhon rivijäsenenä ja hoitaa tämän lentokauden ajan palolentotukikohdan päällikkyyden. Henryn tilalle johtokuntaan valittiin lennonopettaja Tuomas Väkelä. Muut johtokunnan jäsenet jatkavat ennallaan.

Muina asioina kokouksessa oli mm. se, että Tunturi-Ilmailijat on saanut toimistotilat / kerhotilat vanhan kunnossapidon tiloista nimellistä vuokraa vastaan. Tiloja voi käyttää esim. lennonvalmisteluun ja tavaroiden säiltykseen. Kerhotiloihin voi myös kokoontua kuppilatiiman merkeissä.

Lentobensaa ei toistaiseksi Ivalosta saa, joten koneet täytyy käydä tankkaamassa Sodankylässä, kuten on jouduttu tekemään muutamana edellisenä kesänä. Näin ollen kesän palovalvontareitille tulee ylimääräinen n. 1,5 tunnin lenkki.

Sääntömääräinen vuosikokous pidetään Northern Lights Villagessa Saariselällä tiistaina 31.5. klo 18.00 alkaen. Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset vuosikokousasiat. Jäsenet tervetuloa!

OH-PEP:iin on vaihdettu tänään 11.5. pyörät alle. Juha Portti vaihtoi Alajärven jäällä sukset renkaisiin ja Matti Jokinen lensi Pepin lentokentälle. Pyörät jouduttiin vaihtamaan Alajärven jäällä, sillä lentokentällä ei enää ollut laskupaikkaa suksilla. Näin ollen lentoonlähtökin suoritettiin jäältä pyörät alla.

OH-PEP saatiinkin ennakoitua aiemmin Ivaloon, sillä Topi Huovinen lensi koneen Ivaloon jo sunnuntaina 27.3. Ennen lentoa koneeseen asennettiin uudet laskutelineet. Juha Portti vaihtoi päiväpuhteena Peppiin sukset alle tänään maanantaina ja kone on nyt Alajärven jäällä valmiina Suksilentoleiriä ja kevään lentoja varten! Sierra November odottelee edelleen Ranualla pääsyä kotipesäänsä yli seitsemän vuoden poissaolon jälkeen. OH-CAK nähdään kotipesässä aprillipäivänä ja heti koululennon merkeissä.

Johtokunta kokoontui eilen Teamsin välityksellä ja kokouksesta tihkui tietoa, että jos kaikki menee suunnitellusti, niin maanantaina 28. päivä Huovisen Topi lentää OH-CSN:n Ivaloon ja OH-PEP saa uudet laskutelineet keskiviikkoon mennessä. OH-CAK lennetään Ivaloon perjantaina 1.4. ja tämä siirtolento on samalla koululento. Aprillipäivänä siis kerhon kaikki koneet on lentokäytössä yli seitsemän vuoden tauon jälkeen!

Aiemmasta tiedosta poiketen Suksilentoleiri järjestetään jo viikolla 13, eli kokoontuminen alkaa viikon 12 lopulla (26.3.) ja tapahtuma kestää 3.4. asti.

Viimeisimmän tiedon mukaan OH-PEP:n laskutelineet olisi nyt Englannissa, josta ne lähtee kohti Suomea. Ehtinevät siis Suksilentoleiriin mennessä perille ja asennetuksi!

Tunturi-Ilmailijat sai Suksilentoleirille saapuville ja majoitusta tarvitseville tarjouksen Hotelli Ivalosta. Hinnat on seuraavat: 1hh 70 € / yö, 2hh 80 € / yö ja 3hh 120 € / yö. Hinnat sisältää aamupalan ja saunan. Sviittikin on tarvittaessa saatavilla. Varaukset tulee tehdä suoraan sähköpostilla osoitteeseen hotelivalo@hotelivalo.fi tunnisteella "Tunturi-Ilmailijat ry".

OH-CSN:n koekäyttö ja katsastus tullaan suorittamaan näillä näkymin 14.3., eli vajaan kahden viikon päästä. Toiveissa siis on, että kone saadaan lentokäyttöön kevään suksilentoleirille! Ellei...

...suksilentoleiriä jouduta perumaan muista syistä kuin koronoasta. OH-PEP:n laskutelineet on tulossa siellä "jossain" ja OH-CSN ei välttämättä ehdi valmistua siihen mennessä. Seurataan kuitenkin tilannetta ja näille sivuille tulee myöhemmin tietoa leirin kohtalosta. Ajankohta olisi aiemmasta tiedosta poiketen viikko 13. Kokoontuminen alkaisi viikon 13 lopulla lauantaina 2.4. ja suksilentoleiri kestäisi aina 10.4. asti. 12 lopulla lauantaina 26.3. ja suksilentoleiri kestäisi aina 3.4. asti.

Jo seitsemättä vuotta Ranualla peruskorjattavana ollut OH-CSN näyttää viimeinkin lentokoneelta! Koneen uusi maalipinta kiiltelee komeasti ja konetta on nyt kasailtu tammikuun aikana urakalla. Viikon 1 viikonloppuna Kari Vahlqvist ja Ilkka Länkinen olivat kasaamassa Sierra Novemberia ja kuvia lopputuloksesta löytyy täältä sivun lopusta.

Seuraava talkooporukka on lähdössä Ranualle viikon 2 viikonloppuna ja he majoittuvat Ranuan korjaamolla, jossa mahtuu majoittumaan kolme henkilöä. Ari Hintikka on työnjohtajana jakamassa ja valmomassa hommia. Tämän kuun loppuun mennessä olisi tarkoitus ottaa moottorista "ensimmäiset savut"!

Tunturi-Ilmailijat toivottaa kaikille oikein hyvää ja lennokasta uutta vuotta 2022!

Tulevalle lentokaudelle tullaan ottamaan käyttöön lentokoneiden sähköinen varauskalenteri. Sitä varten tarvitaan kaikkien kerhon lentäjien sähköpostiosoitteet, jotka voi lähettää osoitteeseen henry.kesti(at)pp2.inet.fi.

Ylimääräinen syyskokous pidettiin Ainolassa viime sunnuntaina. Kokouksessa oli runsas osanotto, sillä paikalla oli seitsemän jäsentä ja Teamsin kautta etäyhteyden päässä oli kuusi jäsentä. Kokouksessa tarkateltiin kuluneen vuoden toiminta- ja budjettisuunnitelmaa, jotka oli toteutuneet suunnitelmien mukaisesti. Tällä hetkellä kerhon kassatilanne on hyvä, joten tuleva lentokausi voidaan aloittaa turvallisin mielin.

Perinteistä suksilentoleiriä on kaavailtu viikolle 14, eli huhtikuun ensimmäiselle viikolle. Tuohon mennessä OH-PEP on tarkoitus kunnostaa kevään haverin jäljiltä. Ranualla toimiva Arctic Air Srevice on jo tilannut USA:sta uudet vahvistetyt laskutelineet, mutta tämänhetkisten tietojen mukaan lähetys olisi yhä jumissa "uudella mantereella". Huoltokorjaamo on lupaillut, että helmikuun lopussa Peppi olisi kunnossa.

OH-CAK:n radiot tullaan lähettämään Turkuun kunnostettavaksi. Kone on tällä hetkellä Rovaniemellä talvisäilytyksessä, joten radiot irroitetaan siellä ja läheteään Matkahuollon kautta Turkuun.

Jo useamman vuoden Ranualla ollut OH-CSN ja sen korjausprojekti on viimein tarkoitus saattaa loppuun alkuvuoden aikana. Ranuan korjaamo toivookin, että mahdollisimman moni kerholainen tulisi talkoisiin auttamaan kokoonpanossa, mm. siipien kiinnityksessä ja verhoilussa. Uudet matot on jo valmiina ja ne on leikannut vanhoja mattoja kaavana käyttäen ivalolainen Kukkalan Verhoomo.

Lento-oppilaista yksi on jo saanut lupakirjan taskuun ja kahdella on Traficomin kokeet vaiheessa. Kun kokeet on saatu hyväksytysti suoritettua, niin lupakirja on enää tarkastuslentoa vaille valmis. Kokouksessa päätettiin myös perustaa kaksi WhatsApp-ryhmää, joista toinen on tarkoitettu erilaisille tiedotuksille ja toinen on yleinen pulinajakso. Myöskin koneiden varauskalenteri tullaan ottamaan netissä käyttöön, mutta näistä ilmoitellaan myöhemmin.

Ylimääräinen yleinen kokous pidetään Ainolassa sunnuntaina 21.11. klo 17.00 alkaen. Kokouksen aiheina on mm. kuluvan vuoden talouskatsaus, kerhon koneet, toimitilat, hallinto jne. Kokoukseen voi osallistua myös etänä Teamsin kautta. Ilmoittautumiset tulee tehdä Henry Kestille (sähköpostiosoite yhteystiedot-sivulla). Johtokunta kokoontuu aikaisemmin torstaina 18.11. klo 18.00 alkaen. Paikka on vielä avoin.

Molemmat Tunturi-Ilmailijoiden lentokykyiset koneet on nyt lennetty Rovaniemelle talvisäilytykseen. Sunnuntaina 24.10. Matti Jokinen lensi Alfa Kilon Ivalosta Rovaniemelle ja aikaisemmin lokakuussa Kari Vahlqvist lensi Pepin Ranualta Rovaniemelle. Tämä lentokausi on siis paketissa! OH-CAK jatkaa koululentoja keväällä ja OH-PEP otetaan takaisin rivistöön, kunhan laskutelineet saadaan uusittua.

Maanantaina 20.9. Juha Portti teki Alfa Kilolle jälleen 50 tunnin huollon, sillä kone on ollut todella kovassa käytössä tällä lentokaudella palolentojen ja koulutuslentojen vuoksi. Huomenna 23.9. on ensimmäisellä lento-oppilaalla tarkkarilento ja SUIO:n kokeetkin on jo läpäisty. Tarkkarin jälkeen odottaa vielä Traficomin kokeet ja tämän jälkeen ensimmäisellä oppilaalla on toivottavasti lentopahvit kourassa!

Tunturi-Ilmailijat otti digiloikan siirtymällä sosiaalisen median pariin Facebookiin! Kerhon Facebook-sivusto on perustettu 13. kesäkuuta ja seuraajia ja tykkäyksiä on kertynyt jo yli 300. Kerhon nettisivujen etusivulle on lisätty Facebook-upotus, josta kävijät näkevät uusimmat postaukset yhdellä vilkaisulla.

Vuosikokous pidettiin 13.6. Kokoustila Ainolassa ja paikalla oli kymmenisen osallistujaa. Kokouksessa saatiin päätettyä vuosien 2019 ja 2020 tilit ja annettua vastuuvapautus johtokunnalle. Uusina jäseninä johtokuntaan tuli Markku Inkilä ja Henry Kesti Kari Pääkön jäätyä siitä pois.

Lentokausi on käynnistynyt todella vilkkaana, sillä kokokukseen mennessä oli lennetty jo 14 palolentoa ja myös koulutuslennot käyvät täydellä tohinalla. Kaksi oppilaista on jo lentäneet yksinlentotarkkaritkin hyväksytysti läpi.

Sunnuntaina pidettiin myös viestikapulan pudotusharjoituksia lentokentällä. Viereisessä kuvassa Jokisen Matti lentää ja Vesterisen Petri on valmiina pudottamaan kapulan, joka putosi platalle parinkymmenen metrin päähän maalista, Portin Juhasta. Palolentoreittikin lyheni ajallisesti n. 1,5 tuntia, kun Ivalon lentoaseman kauan epäkunnossa ollut polttoainepumppu on saatu viimein korjattua. Näin ollen ei tarvitse enää mennä Sodankylään tankille, vaan tankit saa täyteen kotitukikohdassa.

Kerhon molemmat koneet on lennetty Ranualle huoltoon maanantaina ja tiistaina. OH-PEP lennettiin Ranualle maanantaina ja OH-CAK tiistaina. Pepin korjaus talven pakkolaskun jäljiltä kestänee ainakin syksyyn, mutta Alfa Kilon pitäisi olla valmiina kesän palolennoille ja koulutuslennoille lauantaina 5.6. Koulutuslentoja Alfa Kilo onkin lentänyt loppukeväästä ja alkukesästä erittäin tiiviisti.

Päivitys uutiseen: OH-CAK on huollettu ja lennetty takaisin Ivaloon. Ei muuta kuin lentämään!

Sääntömääräinen vuosikokous pidetään Kokoustila Ainolassa (Petsamontie 9, vanha Alkon ja IKH:n kiinteistö) sunnuntaina 13.6. klo 17.00 alkaen. Kokouksessa käsitellään vuoden 2020 asioiden lisäksi vuoden 2019 tilit, tilinpäätös ja vastuuvapautus. Jäsenet tervetuloa!

Petri Vesterinen lensi OH-CAK:n maanantai-iltana 26.4. Rovanimeletä takaisin Ivaloon, joten Alfa Kilo on nyt lentokäytössä ja valmiina mm. kesän koulutuslentoihin ja palolentoihin.

Viikonloppuna tapahtuneen pakkolaskun ja laskutelinevian seurauksena OH-PEP on toistaiseksi pois lentokäytöstä. Päällisin puolin Peppi on kunnossa, mutta jäähän osuneen siiven kärki täytyy tarkistaa mahdollisten murtumien vuoksi ja uudet suksien tukiputket täytyy hankkia. Pepin haveri pääsi myös valtakunnan uutisiin: Pienkone teki onnistuneen pakkolaskun Ivalossa: "Kone otti pienet voltit siinä".

OH-PEP on lennetty taas Ivaloon ja kone on lentokäytössä. Kari Vahlqvist lensi koneen Rovaniemeltä Ivaloon 20.3.2021 ja samantien kun Peppi oli Ivalossa, niin Portin Juha ryhtyi suksien asennukseen. Kun sukset oli saatu asennettua, niin Vesterisen Petri tuli ja lensi Pepin Alajärvelle, josta Pepillä lennellään loppukevään ajan. Muutama valokuva lisää suksienvaihto-opereaatiosta löytyy valokuvagallerian puolelta.

Viikolla 12 oli tarkoitus järjestää perinteinen suksilentoleiri, mutta se on jouduttu perumaan vallitsevan koronatilanteen vuoksi. Virallista ohjelmaa ei siis järjestetä, mutta Peppi on kuitenkin tuohon mennessä lentokäytössä ja etelästäkin on muutamia koneita tulossa lentelemään keväthangille kyseisen viikon aikana. Toivottavasti suksilentoleiri päästään jälleen järjestämään ensi vuonna kahden välivuoden jälkeen!

Loppuvuodesta puheissa ollut PPL-koulutus päästään aloittamaan ja infotilaisuus tuleville PPL-oppilaille pidettiinkin Saariselän Northern Lights Villagen ravintolassa 7.2.2021. Lentokoulutuksen aloittaa kuusi innokasta oppilasta, jotka aloittavat teoriaopinnot Suomen Urheiluilmailuopiston kautta. Lentokoulutus pyritään aloittamaan loppukevään aikana ja se toteutetaan neljän lennonopettajan voimin kerhon lentokalustolla.

Infotilaisuudessa oli paikalla kerhon puheenjohtajan ja kahden johtokunnan jäsenen lisäksi kaksi lennonopettajaa ja viisi oppilasta. Lisäksi Teamsin kautta oli Etelä-Suomesta neljä osallistujaa; päälennonopettaja Tapio Pitkänen, Matti Jokinen (lennonopettaja), Kari Vahlqvist (ultralennonopettaja) sekä kuudes PPL-oppilas Timo Keskimölö.

Perinteinen sukslilentoleiri on edelleen tarkoitus järjestää viikolla 12, jos koronatilanne sen sallii.

Tunturi-Ilmailijat toivottaa kaikille jäsenilleen ja lentäjille ympäri Suomen lennokasta uutta vuotta 2021!